Αντλίαυγρήςλειτουργίας

Γίνεταιδιάκρισημεταξύμιαςέκδοσηςμεξηρήπεριέλιξηστάτη(κινητήραςκονσέρβας)καιμιαςέκδοσηςμεπεριέλιξηυγρούστάτη(υγρόςκινητήρας)。

Μεαυτήτηνκατασκευή,δενυπάρχεισφράγισμαάξοναμεταξύτηςαντλίαςκαιτουκινητήρα。Τοαντλούμενομέσοχρησιμοποιείταιγιατηνψύξηκαιτηλίπανσητουκινητήραταυτόχρονα。Οιαντλίεςυγρήςλειτουργίαςθεωρούνταιιδιαίτεραχαμηλούθορύβου,γ’ιαυτόκαιπροτιμώνταιγιαχρήσησεχώρουςδιαβίωσης。Ηεξάλειψητουστεγανοποιητικούάξονακαθιστάτοσύστημαιδιαίτεραχαμηλήςσυντήρησηςκαιχωρίςδιαρροές。Αυτόσημαίνειότιοικονσερβοποιημένεςαντλίεςκινητήραπαρουσιάζουνεπίσηςενδιαφέρονγιατηντεχνολογίαδιεργασιώνγιαεφαρμογέςόπουηάντλησηχωρίςδιαρροέςείναισημαντική。

Έναμειονέκτημαπουπρέπεινααναφερθείείναιηχαμηλότερηαπόδοσησεσύγκρισημετιςαντλίεςμεστεγανοποιήσειςάξονα(αντλίεςξηρήςλειτουργίας),ειδικάσευψηλότερεςαποδόσεις。

Τυπικοίτομείςεφαρμογήςείναιοιαντλίεςμεκινητήρεςσεκονσέρβαωςαντλίεςκυκλοφορίαςθέρμανσης,ωςαντλίεςδιεργασίαςστηχημείακαιστημηχανικήδιεργασιώνκαιωςαντλίεςαντιδραστήρων。Οιαντλίεςμευγρόκινητήραχρησιμοποιούνταισυχνάωςυποβρύχιεςαντλίεςκινητήρασεφρεάτιακαιωςαντλίεςκυκλοφορίαςσεσυμβατικούςσταθμούςηλεκτροπαραγωγής。