Pracovní bod odstředivého erpadla
Pracovní bod (také pracovní bod) je vysvvttlen v DIN 24260 část 1 jako " průsečík mezi charakteristikou dopravní výšky erpadla H (Q) a charakteristikou dopravní výšky systému HA (Q)。
Udává honoty výtlačného proritoku Q a výtlačné výšky H, které jsou nastaveny ve stacionárním provuzu s otáčkami n příslušejícími výtlačné výšce erpadla。
Požadovaným provozním bodem je tzeba rozumbod na charakteristické kichvce systému, pro který se podle výpočtů potrubí hledá erpadlo。Cílem výběru je (kromdalších kritérií， jako je maximální účinnost) minimalizace odchylky mezi požadovaným provozním bodem a (skutečným) pracovním bodem。
Pracovní bod systému je vvdy v průsečíku mezi erpadlem a aktuální charakteristikou systému。普希konstantní rychlosti migruje na kichivce škrticí klapky se zvyšujícím se odporem potrubí k menšímu objemovému prkritoku。Pracovní bod by mvll být blízko optimální účinnosti。
