为ADNOC钻机改装的Thordon轴承
索顿的SXL轴承安装在KSB三级混流叶轮式泵。(图片来源:Thordon Bearings Inc.)
5台KSB三级混合流叶轮式泵每台都安装了Thordon泵轴承- 13个SXL中间轴承,4个复合轴承和1个SXL节流阀轴承-取代了原来的碳化硅轴套。
总部位于迪拜的工程公司Ocean Power International (OPI)是Thordon在中东地区的授权经销商,在订单下达后仅四周,就从Thordon位于加拿大伯灵顿的工厂直接收到了全部供货。
“碳化硅轴承的问题是,它们的交货时间很长,而且很脆,这意味着轴承有碎裂和断裂的风险。OPI常务董事Rafid Qureshi说:“它们不那么坚固,更换起来非常昂贵。
“相比之下,Thordon SXL和复合轴承解决了价格和交货时间问题,非常耐用,而且由于不需要润滑油或润滑脂,它们也更考虑环境。”
在OPI收集了所有参数并审查了泵图纸后,Thordon轴承在规定的时间内交付,允许原始设备制造商(OEM) KSB进行改造安装工作并在短时间内调试泵,避免了任何钻机停机时间。
KSB Abu Dhabi现在已经用新的Thordon轴承翻新了所有五台泵,其中最后一台于2022年8月完成。然而,在过去的10年里,该公司一直在将其泵轴承转换为Thordon聚合物材料。
KSB服务的机械工程师michael Belina说:“轴承的技术和工程规格达到并超过了预期。与通常用于这些垂直泵的碳化硅相比,Thordon的产品不仅更具成本效益,而且最大的优势之一是它们易于加工。它们具有优异的耐磨性,即使经过几年的操作,轴承也有正确的间隙。我们对这款产品非常满意,我们在德国的主要工厂现在正在我们的新泵中使用Thordon轴承。”
作为泵的OEM, KSB与ADNOC Offshore签订了维修和大修泵的合同,OPI海湾地区应用销售经理Anupam Paul解释说,“当泵被拆除并进行维修和翻新时,KSB只有10到14天的时间来进行维修。我们和这家公司的关系很好,而且在伦敦有大量的库存,所以无论客户要什么尺寸的,我们都在货架上准备好了。”
自2011年与Thordon轴承公司建立合作关系以来,鉴于这些装置的长期可靠性,Qureshi表示,未来,ADNOC将继续在其平台上部署的任何兼容泵中使用Thordon的轴承。
来源:索顿轴承公司