案例故事:七个设置减少到两个，每个轴承节省七个小时

南希尔兹工厂车间的主要生产设备是一对高度指定的5轴铣车削加工中心，由德国Hermle制造，由英国、爱尔兰和中东的销售和服务代理Kingsbury提供。

米歇尔轴承制造工程经理Chris Kemp解释说:“直到2017年，我们都在内部生产600毫米立方体内的所有轴承部件，其余部分则分包。然而，要找到合同机械师以低产量、低价格生产高质量零件变得越来越困难。因此，我们决定投资能够加工直径达1200毫米的圆柱形部件及其棱柱形部件的设备。”

5轴铣削车床是首选，因为这种生产中心提供了一个单一平台的解决方案，可以生产垂直轴承的所有主要部件以及水平轴承的四个主要部件。由于一和二通常是机械加工，减少设置时间是特别重要的成本效益的生产。传统的立式套管加工工艺以前需要七道工序。这些组件被压缩到Hermle铣削中心的两个装置中，减少了5次重新夹紧，每个组件节省了大约7个小时。

肯普对赫尔姆勒品牌很熟悉，因为他过去曾参观过附近的一家航空发动机工厂，那里有许多这样的机器在使用。我们还接触了其他可能的铣削车床供应商。Hermle C 60 UMT的工作体积为1200毫米× 1300毫米× 900毫米，由于其坚固的结构和高精度的加工能力而被选中。这是至关重要的，因为轴承包括严格的公差，如25微米的最大总跳动超过400毫米的垂直面孔。

在切割试验中，机器还被发现能够在轴承表面上转动0.4 Ra的表面光洁度，节省了以前涉及研磨和抛光的时间和费用。坎普证实:“很难找到同时擅长车削和铣削的机器，但赫尔姆勒加工中心就是这样。”由于转台的4,000 Nm扭矩驱动能够处理高达400 rpm的高力而不会失速，因此即使在粗加工时也是如此。

以前由罗瑟勒姆的核AMRC使用，机器被金斯伯里转移到南希尔兹。不到三周，它就投入了生产，并从那时起全天候运行。肯普表示，他从未见过如此迅速地在工厂安装这种尺寸的机器。部分原因是它的一体式结构，在工作区上方有三个导轨系统，用于y轴龙门承载x轴滑道。这使得机器可以被吊入并放置在基础上，而不必固定在地板上。他认为，事实上，主要的机器元件不是螺栓连接在一起提高铣削和车削精度。

Hermle的高性能和可靠性使米歇尔轴承在2019年回到了同一来源，当时需要第二个磨转中心来满足产能需求。这一次选择了一个新的，稍小的C 52 UMT，加工包络面积为1,000 mm × 1,100 mm × 750 mm。

金斯伯里提供的整套机器的一个重要组成部分是由代理商及其委托人提供的售后服务，Kemp先生形容这是“现象级的”。他建议，在极少数情况下，给戈斯波特的金斯伯里打个电话通常就能解决问题。

如果没有，则通过电子邮件将控件的诊断转储发送给代理，如果需要进行更深入的分析，可以将其转发给Hermle。如果有三个部件被怀疑是导致故障的原因，金斯伯里的工程师通常会在第二天把三个部件都带来，让正确的部件安装好，这样机器就能很快恢复生产。

“我从来没有体验过这么好的服务，”肯普先生总结道。