弗兰德介绍fastx夹紧元件的轴-枢纽连接

新系列的名称为Fastex，确保了摩擦连接，从而有效地传递扭矩和动力。轴-轮毂连接在几乎每一个工业应用中都有发现。fastx夹紧元件重量大，结构紧凑，无齿隙，还具有高适用性的特点。除了通过羽毛键的经典连接之外，它们还提供了另一种选择，根据应用程序的规格为用户提供优势。

轴和轮毂的快速有效连接选项进一步增加了弗兰德联轴器组合的组合种类和灵活性。与羽毛键连接相比，夹紧元件具有更高的功率密度，实现了扭矩、轴向力和弯矩的安全可靠传递。因此，夹紧元件和连接元件的尺寸可以更紧凑的方式，从而节省材料和更简单的操作，由于使用非键控轴增加了经济效益。

夹紧元件的简单设计允许快速组装和拆卸。使用锁紧螺钉将一个或多个锥形压力环推到锥形压力套筒上。由此产生的径向膨胀在接触面产生向内和向外的径向力，确保参与扭矩和力传递的部件之间的摩擦锁定。由于这一原理，夹紧元件是最简单的轴-轮毂连接之一。内部和外部夹紧装置之间有区别，可以是自定心或非自定心。弗兰德目前提供十种不同类型的内部夹紧装置和两种类型的外部夹紧装置。

“随着新型fastx夹紧元件的推出，我们正在巩固我们作为提供最全面、综合的联轴器和工业驱动器连接元件组合的供应商的声誉。我们的客户对他们的设备和应用要求最高的可靠性和质量。法斯泰克斯夹紧元件为他们提供了通常的弗兰德优质质量的轴毂连接，”André阿尔特曼说，弗兰德联轴器销售主管。