Framo在第4000艘船上安装液货泵
Utkilen首席执行官Siri-Anne Mjaatvedt和Framo首席执行官Martijn Bergink(图片来源:Framo AS)
Framo首席执行官Martijn Bergink表示:“当我们与客户建立了如此良好、持久的关系时，感觉就像用我们的泵为4000号船举行了一次特别的庆祝活动。
自20世纪60年代末以来，挪威供应商Framo一直为化学品油轮提供泵。在卑尔根有大量的化学品油轮公司，这使得Framo成为该地区和全球的货运泵的成熟供应商，可以处理任何类型的液体货物，甚至是在出港和入港航行中使用的不同货物之间。
Saltstraum是Utkilen从中国中航定恒船厂订购的四艘新化学品船系列中的第三艘，将安装挪威西部Framo公司生产的泵。Saltstraum的总容量为10,500吨，有14个不同的不锈钢货舱，都配备了Framo泵。
这些船代表了化学品船的新时代，在所有船上解决方案中，环境、节能、效率和简单维护都是重中之重。
“我们非常自豪能够接收这些新船，它们代表了化学品运输船的未来。这些船将在未来的许多年里沿着挪威海岸航行。尽管这些船是在中国建造的，但大多数设备来自挪威和欧洲，比如Framo水泵。这些船是向国际海事组织2050年目标迈出的一大步，”Utkilen的新造船主管Leif Larsen说。
车队更新的重点是低二氧化碳和氮氧化物排放。主发动机已经设计用于使用天然气(LNG)作为燃料，并且未来船舶也可以配备电池推进。与同级旧船相比，Saltstraum的二氧化碳排放量将降低30%，氮氧化物排放量将降低80%。与该系列中的其他船舶一样，Saltstraum在码头也具有零排放操作的能力。这是该类型的第一艘允许使用岸电进行装卸作业的船只。
Framo的Martijn Bergink表示:“尽管海运是最环保的货运方式之一，但当航运公司率先通过船队更新使航运更加环保时，它总是积极的。”
“我们非常高兴地注意到，Framo的解决方案还可以帮助节省燃料。我们的泵送系统使船员能够快速将货物运上岸，然后进行快速有效的清洁过程，这样船只就可以很快带着新货物上路。”
来源:Framo作为
