HYDROVAR®配备循环泵提供理想的热量分配
400多台循环泵配备HYROVAR®Vogel Pumps的控制单元负责维也纳区域供热网络的高效热分配。
(图片来源:Vogel Pumpen)
Fernwaerme维恩
1969年,新成立的FERNWAERME WIEN GmbH(原Heizbetriebe WIEN)接到维也纳社区的订单,以确保城市的区域供热。此外,应利用当时正在建设的Spittelau热废物处理厂,充分处理公共废物。
今天,连续扩大的区域供热网络由总共10个生产工厂提供,总热能容量超过2500兆瓦,由于管道长度近1000公里,是欧洲最大的管道之一。
超过23万个单位,约向900个工业用户提供供暖能源,用于室内供暖和水供暖。
地下管道系统
维也纳的狭窄配热管网主要安装在地下1 ~ 15米深或地上。目前,整个管道工程的长度约为940公里。
区域供热网络正在覆盖维也纳的所有地区,部分管道可以步行。在这个系统中,也被称为综合网络,连接了所有的消费者——公寓、学校、医院和所有其他官方建筑——和所有的生产者,这些生产者再次加热管道中的水,由消费者冷却。
区域供热网络
该网络由流动管道组成——加热水从热发生器流向用户——和回流管道——冷却水从用户流向热发生器——作为一个封闭的循环系统。在这些管道中,有76.300立方米的水被移动到不同的方向,这取决于需求发生的地方。
余热的利用
来自产热厂的余热,例如来自Wienstrom和OMV发电厂的余热,以及来自Spittelau, Floetzersteig和Simmeringer Haide等热废热处理厂和其他工业工厂的余热被用作该系统的热源。
然后,管网中的热水将通过水泵输送到维也纳。
Hydrovar概念
400多台Vogel循环泵,配备额定功率为1.5 - 22千瓦的液压控制单元,用于各个区域供热变电站,负责城市内的最佳热量分配。
水力var的基本概念和该装置的多功能应用说服了Fernwaerme Wien GmbH的负责人。
Hydrovar用于新车站的安装,也用于现有车站的改造和现代化。
由于Hydrovar是一个独立的装置,它可以安装在几乎所有的电机上,因此它也可以用于改造和升级现有的泵站。
在Fernwaerme Wien,根据变电站的大小和重要性,使用了不同类型的信号连接到中央控制系统:
在较小的变电站,压差是直接在泵处测量的。所需的压力和现有的系统曲线在Hydrovar单元进行调整,如果有更多的泵,所有的Hydrovar将通过rs485接口连接在一起。超前/滞后作业、循环顺序以及由于一个单元故障而导致的转换由Hydrovar自动管理。只有运行和故障指示继电器的干接点连接到中央控制站。
在较大的变电站中,水力变量控制系统的设定点将由中央控制站(DDC)远程调节为4-20mA和0-10V信号。
在这种情况下,Hydrovar与外部设定点一起工作,但自动循环、故障切换和超前/滞后操作由Hydrovar控制单元管理。该控制系统省去了在控制中心进行编程和布线的额外工作。
在其他一些工厂中,水轮机通过其rs485接口接收来自中央控制系统的速度信号作为数字信号。在这种情况下,内部流体变量控制失效,所有任务都由DDC承担。
节能
变速泵节能原理的核心是离心泵所消耗的功率随叶轮转速的立方而变化的基本水动力规律。因此,如果将泵的转速降低到转速的一半,则能耗降低到全速时的八分之一。ITT Vogel的Hydrovar还提供沿系统曲线的智能控制,由于减少了部分负载时的摩擦损失,降低了工作压力,从而节省了额外的能源。
这个类比
位于维也纳郊外的ITT Vogel公司的Hydrovar速度控制系统的开发者曼弗雷德·萨切尔(Manfred Sacher)喜欢用汽车来类比。他建议将恒速泵和减压阀结合在一起,就像一个人开车时,一只脚一直在全速踩油门,用刹车来控制汽车的速度和停车。他说:“Hydrovar系统就像一辆装有自动变速箱的汽车;并且,延伸这个类比,甚至像一辆带有巡航控制的自动汽车。”
打包系统
Manfred解释说,Hydrovar的自动化程度和灵活性的关键在于Hydrovar单元中的集成微处理器。压力和流量传感器直接安装在泵上。水力无功泵的概念通常是将变速控制系统所需的所有设备安装在泵上。这种“泵安装”解决方案的众多优点之一是,来自电机冷却风扇的空气可用于电子设备的冷却。对于在恶劣环境中运行的泵,控制单元也可作为壁挂式单元。
由于Hydrovar单元是一个完全独立的系统,它可以安装在几乎所有的电机和泵上,也可以改装到现有的泵上。
来源:木质部。