普茨迈斯特正在为车载混凝土泵制定新标准

根据普茨迈斯特的说法，新的iLS泵正在为行业设定标准，这些泵是有史以来生产的最耐用的泵。上一代HLS成功的秘诀——使用更大的气缸直径和更少的冲程减少磨损——已经被艾希塔尔的工程师们改进和完善。由于许多因素，包括防止泄漏和大约10%的吸力性能提高，从而改善了混凝土流动和创新的控制，从而显著提高了功率。与新设计的人机工程学2.0控制系统相结合，这节省了高达25%的燃料。

人机工程学2.0控制系统还提供什么?

该控制有效地支持操作员使机器快速准备好使用，并且在产生更少磨损和节省燃料的同时，生产过程非常高效。这涉及到使用一系列模块，具体取决于应用:EBC(人体工学臂架控制)，EPS(人体工学泵系统)，EOC(人体工学输出控制)，ESC(人体工学设置控制)。EOC 2.0是宝马公司的一款新产品，它可以让用户更高效地工作，特别是:“控制最佳发动机转速和新开发的液压管理系统，可以节省高达25%的燃油。这保证了混凝土泵运行平稳，低磨损，高燃油效率，”产品管理总监Markus Frasch说。

然而，Ergonic 2.0不只是控制过程-它形成了操作员和机器之间的联系。得益于中央控制系统，所有功能都可以使用符合人体工程学的无线电遥控器精确执行。遥控器本身现在轻了30%，可以用作无线电遥控器或电缆遥控器。EGD(人体工程学图形显示)是一种高分辨率的彩色显示器，允许操作员实时查看所有相关的机器数据。这意味着机器操作员总是对机器有一个全面的了解，避免不必要的走动，如果参数发生变化，可以迅速做出反应。“我们的人机工程学2.0控制系统为机器操作员的工作提供了最佳支持。它减少了错误的来源，使工作更方便、更安全，”Markus Frasch继续说道。

用户和业务友好-每个人都可以从这一代中受益

减少了日常维护工作，机器更容易清洁-为重要的事情留下更多的时间。由于改进了人体工程学和更精确的扩展控制，浇筑混凝土也比以往任何时候都更容易、更快。服务人员将欣赏改进的可访问性，标准化的部件和减少的组件总数。他们的工作也得到了Ergonic服务工具的支持，该工具显示维护间隔并支持远程诊断。企业将受益于高安全标准，特别是对人员和投资的保护。

新的36-4 -经济，高效和用户友好

普茨迈斯特的客户可以选择36-4，与之前经过测试的机器具有相同的支撑，或者在前面添加新的部分支撑，以再次增加机器的灵活性。配备了ESC(人体工程学设置控制)，普茨迈斯特的安全系统，36-4也完全按照标准DIN EN 12001:2012*中规定的指导方针工作。在国际市场上，36-4还有可选的OSS。36-4提供了最佳的可达性和方便的操作，例如新的照明概念，即使在黄昏或黑暗中也能方便，安全的工作-所有的操作位置都有照明。坚固的36-4表明了一个明确的声明——在普茨迈斯特，客户的要求被采纳并实施。新的结构概念减少了臂架振动，使机器更有效、更安全地运行。当打开新的料斗盖时，舒适的处理已经显而易见:由于四个弹簧锁定步骤，它可以方便地定位。RFID和一侧的固定螺栓使机器操作员的工作更加安全。

新的63-5 -更坚固，更轻，但仍然能够承担起重

新的63-5是约1吨轻，但没有作出妥协，在其坚固性方面。结果，它现在被批准在美国所有州工作。最重要的是，63-5是整个吊杆配备了dn125输送线。更多的部件被集成到小型卡车安装的混凝土泵的结构套件中，例如带有料斗和台阶的后部，以提高操作人员和服务人员的可用性，并标准化工作流程。

像普茨迈斯特产品组合中的所有机器一样，该版本受益于新的液压概念;它的油耗降低了45%，降低了操作成本和重量。支撑更直观，因此不仅更舒适，而且更安全的使用。新机器还可与最新一代的核心泵在17 iLS和19 iLS版本。

新的51-5型——一个坚强、全能、经济高效的工作狂

面对苛刻任务的用户需要特别坚固可靠的机器，比如51-5。它取代了公认的49-5，既增加了水平延伸范围，又减少了石油消耗。当谈到工作时，它是一个真正的重量级-由于其直观的人机工程学2.0控制系统和遥控器，它仍然非常容易操作。这台机器在多层建筑和大地基上工作时是很好用的。由于其灵活的TRDI支持和紧凑的五臂放置臂与RZ折叠，这对于50米级的机器非常紧凑，这项工作变得特别容易。这种非常坚固的机器是理想的钻孔桩填充物，这要归功于可选的“tremie臂”，取代了标准的第五臂。臂架尖端可以承受高达700公斤的延伸尖端载荷，例如，为了紧固长达20米的软管，无论其直径如何。

普茨迈斯特将在今年4月8日至14日在德国慕尼黑举行的宝马展上展示新产品。