TURBOdesign1允许康明斯设计高性能涡轮增压器压缩机
17.02.2011
先进设计技术有限公司宣布，康明斯涡轮技术公司应用TURBOdesign1 3D逆向设计代码，用于开发用于涡轮增压器应用的下一代高性能离心压缩机。
涡轮增压柴油机的燃油消耗直接受到涡轮增压器效率的影响，涡轮增压器效率越高，发动机在泵注循环中所做的功越低，从而获得更好的发动机制动比燃油消耗(BSFC)。
压气机效率对发动机的BSFC有直接影响，也是康明斯涡轮技术公司最近针对的改进领域之一，以使发动机制造商能够满足严格的排放标准和性能要求。
康明斯涡轮增压技术有限公司的Bahram Nikpour博士评论道:“这项工作证实，在许多涡轮增压器压缩机应用中，只有使用3D叶片轮廓才能实现更高的性能。TURBOdesign1提供了快速设计性能卓越的3D离心压气机叶片的最佳手段。”
通过将最先进的离心压气机叶轮与通过逆向设计方法获得的新一代全3D压气机车轮进行比较，该案例研究突出了当前传统设计方法的局限性，后者在整个工作范围内的效率提高了3个百分点。
来源:先进设计科技有限公司
