澳大利亚船长加入韩国海军

这些泵是独一无二的，不仅在韩国，而且在世界各地的军舰和支援船只上都有应用。

总工程师John Hales表示:“最初的需求是一种轻型便携式柴油驱动打捞泵，能够处理海水。他说:“我们已经为Seamaster和Sea Skipper柴油驱动机器开发了用于海水的高压消防泵。”

这些泵已经被澳大利亚皇家海军、印度、法国、斯里兰卡和孟加拉国海军使用。

“韩国项目对我们来说是一个挑战，因为它的规格与澳大利亚皇家海军过去要求的任何规格都不同，”黑尔斯说。“我们发现，我们可以配置一个自吸打捞泵，每分钟输送超过1000升，并在需要时处理悬浮固体。固体处理问题是一个大问题，以及在7米或更高的垂直提升中自我启动的能力。”

经过几个月的规格和原型加工，该合同于去年年底授予，是用于该应用的100台机器中的第一台。

泵由洋马风冷10马力柴油发动机提供动力，采用电动启动和/后坐力备份。完整的泵安装在一个不锈钢框架内，配有一个18升，10小时的油箱。其他伟大的特点包括一个巨大的无堵塞风格的青铜叶轮，工作在一个青铜蜗壳。泵体由船用级铝制成，涂有环氧漆，以增加抗腐蚀性。最后，该公司使用了全不锈钢紧固件和牺牲阳极，以帮助保护产品免受腐蚀。

“我们对ROKN在开发规范方面与我们合作的方式感到满意，”Hales说。“与知道自己想要什么的专业人士一起工作是一件很棒的事情。我们在韩国的代理做了非常出色的联络工作，仔细、详细地解释了客户对这种特殊应用的确切需求。”

这些泵在出口到韩国之前得到了法国国际检验集团的认证，最近在韩国海军基地通过了测试。这种独特的规格已经引起了世界其他国家海军的兴趣。

“对于一家澳大利亚公司来说，创新和开放的思想足以快速有效地开发产品，这是一件好事。同时，我们注意倾听客户的意见，以真正确切地了解需求是什么。毫无疑问，澳大利亚海军将在驳船、巡逻艇、工作船甚至一些更大的船只上找到类似的应用。”

澳大利亚水泵公司与国防造船商有着长期而成功的关系。该公司承认，这在很大程度上归功于RAN人员的投入以及在RAN船上的工作。Aussie Pumps是一家通过ISO 9001认证的公司，并且还经营着一家海军泵维修站，如ddg, ANZACs甚至柯林斯级潜艇上使用的各种泵。