来自REICH的RCT耦合,用于强大的和故障安全驱动器

18.02.2022
总部位于波鸿的Dipl.-Ing为泵驱动器提供扭转刚性法兰联轴器。Herwarth Reich GmbH提供专门开发的弹性体,可以抑制振动和扭矩冲击,实现平稳运行和无共振运行。
来自REICH的RCT耦合,用于强大的和故障安全驱动器

静压传动,例如在工程机械、船舶和港口技术以及铁路应用中,从RCT联轴器中受益最多。(图片来源:Dipl。- - -荷兰国际集团(Ing)。Herwarth Reich有限公司

REICH-Kupplungen生产的RCT(橡胶涂层齿)联轴器可实现亚临界运行,从而为柴油机与液压泵的连接提供了最佳的驱动解决方案。它们特别适用于所有流体静压驱动器,例如,在工程机械中使用。这些持久、免维护的RCT接头也可用于船舶和港口工程以及铁路应用-环境温度从25°C到+100°C。

由于RCT联轴器的高扭转刚度,临界共振可以转移到高于工作速度的范围内,使驱动器的次临界运行而不通过有害的扭转振动振幅。较小的轴向,径向和角度偏移,这是典型的法兰液压驱动器,同时补偿。“我们的RCT联轴器使用弹性体代替塑料材料。此外,我们还提供这些,例如,作为一个无反冲和免维护轴-轮毂连接。Dipl.-Ing董事总经理Christian Reich解释说:“因为我们开发了有效和高效的耦合解决方案,符合我们的指导原则‘专为客户设计’,为我们的客户量身定制和特殊设计,以满足他们个人的工业要求。”赫沃斯帝国有限公司

RCT联轴器设计为轴向可插拔法兰联轴器。许多标准化的齿型可用于确保RCT联轴器和泵轴之间的无夹紧连接。此外,所有标准SAE连接可以提供给发动机。REICH-Kupplungen的RCT联轴器还可以用于几乎任何安装情况,并配有适当的喇叭盖法兰,使泵的重量落在发动机壳体上。实际的动力传输是从发动机飞轮通过RCT联轴器到泵轴。每一个RCT耦合都是“故障安全”设计,在海洋语言中也被称为“返航装置”,即使弹性体失效,也能确保持续的动力传输。REICH-Kupplungen的一个重要质量因素是所使用弹性体的内部开发和改进。

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