苏尔寿通过全面检修传动系统，将维护项目成本降低25%

由原始设备制造商(OEM)安排的例行维护对于机械的持续可靠性至关重要。以蒸汽轮机为例，每5到8年就需要进行一次大修，这一过程需要由技术熟练的工程师团队进行。通常情况下，动力传动系统的其余部分也包括在项目中，可以看到每个设备都由来自不同公司的维护技术人员在同一位置工作。

整体设计完整的动力系统
对于法国的一个发电厂来说，通过从单一供应商那里采购必要的专业知识，最近对蒸汽轮机的大修变得不那么复杂，而且成本效益更高。苏尔寿公司获得了翻新蒸汽轮机、齿轮箱和它驱动的泵的合同。整个项目需要在计划中断的六周窗口内完成。

苏尔寿与该发电厂有着长期的合作关系，多年来一直参与该设施的泵的生产。在预定的停运前，现场的维修经理询问是否可以将泵的维修与汽轮机大修项目结合起来。这项建议有可能减少在该地区工作的工作人员人数，并简化项目管理。

三合一项目管理
作为旋转设备的独立专家，苏尔寿同意交付该项目，首先是10兆瓦蒸汽涡轮机。

Sulzer Buchelay服务中心经理Maxime Gheux解释说:“我们为客户提供了许多好处，尤其是简化了项目管理。在过去，类似的停电会有三家不同的公司参与该项目，分别负责涡轮机、齿轮箱和泵。通过承担联合项目，Sulzer能够节省成本，并且只需一个维修联络点。”

在第一次动力传动系统大修后，客户对项目的交付方式表示完全满意，苏尔寿已签约完成两个类似的项目。由于Sulzer在提供旋转设备改造项目方面的良好记录，因此Sulzer在涡轮机大修方面的报价比OEM低25%，这对运营商来说是一个很容易的决定。

定制工具，挑战维护挑战
作为与发电厂持续合作的一部分，苏尔泽一直在创造特殊的工具来简化和加快各种任务。其中一个例子是检查轴间隙的工具，该工具自第一个项目以来一直在开发，将与垂直堆叠膜片的设备一起使用，以节省拥挤区域的空间。

Maxime继续说道:“客户希望我们开发更多的工具，特别是支持膜片的无损检测(NDT)，并改善这些部件的处理。我们在全球服务中心网络中拥有丰富的专业知识，可以用来造福我们所有的客户。”