ADNOC钻机改造的Thordon轴承
Thordon公司的SXL轴承安装在KSB三级混流叶轮式泵上。(图片来源:Thordon轴承公司)
5台KSB三级混流叶轮式泵都更换了Thordon泵轴承——13台SXL中间轴承、4台Composite轴承和1台SXL节流轴承——取代了原来的碳化硅轴套。
总部位于迪拜的工程公司Ocean Power International (OPI)是Thordon在中东地区的授权经销商,在下单后仅仅四周,就直接从Thordon位于加拿大伯灵顿的工厂收到了全范围的供应。
“碳化硅轴承的问题是,它们的前置时间很长,而且很脆,这意味着轴承有开裂和断裂的风险。它们根本不那么坚固,而且更换成本非常昂贵,”OPI董事总经理Rafid Qureshi说。
“相比之下,索顿SXL和复合轴承解决了价格和交货时间问题,非常耐用,而且由于不需要润滑油或润滑脂,它们对环境也更加体贴。”
在OPI收集了所有参数并审查了泵的图纸后,Thordon轴承在规定的时间内交付,使原始设备制造商(OEM) KSB能够在短时间内进行改造安装工作并调试泵,避免了任何钻机停机。
KSB阿布扎比现在已经用新的Thordon轴承翻新了所有五台泵,最后一台泵已于2022年8月完成。然而,在过去的10年里,该公司一直在将其泵轴承转换为Thordon聚合物材料。
KSB服务的机械工程师Michal Belina表示:“轴承的技术和工程规格达到并超过了预期。与通常用于这些垂直泵的碳化硅相比,Thordon的产品不仅更具成本效益,而且最大的优势之一是易于加工。它们具有优异的耐磨性,即使在运行几年之后,轴承也具有正确的间隙。我们对这款产品非常满意,我们在德国的主要工厂现在在我们的新泵中使用索顿轴承。”
作为泵的OEM, KSB与ADNOC Offshore签订了维修和大修泵的合同,OPI海湾地区应用销售经理Anupam Paul解释说:“当泵被拆除并进行维修和翻新时,KSB只有10到14天的时间进行维修。我们与该公司关系良好,有大量的Thordon库存,所以无论客户要求我们的尺寸如何,我们都可以随时购买。”
自2011年开始与Thordon轴承公司合作以来,考虑到这些设备的长期可靠性,未来ADNOC将继续在其平台上部署的任何兼容泵中使用Thordon轴承。
来源:索顿轴承公司