为绿色伦敦加油

07.05.2012

总部位于德国的KSB将为伦敦Lee隧道的建设提供4个52吨的污水泵。每台泵都有一个直径2.2米的叶轮。

为绿色伦敦加油

伦敦利氏隧道工程的四个污水泵之一的图纸。(图片:KSB)

英国最大的污水和污水处理厂——伦敦贝克顿污水处理厂的地下85米处,将安装6套泵组,其中包括2个较小的排水泵,用于输送雨水和污水。

这些耐磨的白色铸铁泵将由一台6600伏电机驱动,驱动额定功率为3.4兆瓦,由变频器控制。为了保持这些电机的凉爽,泵制造商将部署专门为地下应用而设计的热交换器。与等效的风冷系统相比,这些热交换器将大大减少消耗热负荷所需的能量。

竖井结构将位于近7公里长的李氏隧道的尽头,这本身就代表了一个巨大建设项目的第一阶段。该项目的目标是防止未经处理的雨水和污水混合在强降雨期间进入泰晤士河。李氏隧道直径为七米,可收集及暂时储存约三十八万两千立方米的雨水。6.75亿英镑的造价使其成为英国有史以来最昂贵的水利工程。计划于2015年完工。一旦投入使用,泵将由英国KSB有限公司的服务专家进行维护和保养。

在施工的最后阶段,隧道总长将达到39公里,有大约40个竖井。它将沿着泰晤士河前进,深度为25至80米,是伦敦最深的隧道,也是欧洲最深的污水隧道之一。KSB集团在墨西哥、俄罗斯、美国等类似规模的项目中提供设备的成功经验是此次选定KSB集团的主要原因。

客户是MVB。由Morgan Sindall、VINCI Construction Grands Projets和Bachy Soletanche这三家世界领先的土木工程承包商组成的财团,正与泰晤士水务公司合作建造李氏隧道。

在今年的慕尼黑IFAT贸易博览会(5月7日至11日)上,KSB将展示其中一个巨型叶轮作为特别亮点。

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