“极光”号上的节能措施
07.12.2020
Aurora船上安装的新泵每年可节省20万千瓦时，这是一个事实，符合ForSea“最可持续，以客户为中心，努力实现零排放”的使命。
克里斯蒂安·安德森和安德烈·纳夫格伦是第一电气公司的高级总工程师。(图片来源:DESMI)
2017年，奥罗拉号被重建为世界上最大的电池驱动渡轮之一。
为了优化能源消耗并节省电池容量，ForSea必须开始测量所有能源消耗，以获得能量平衡的图片和理解。
ForSea投资了一个名为BlueFlow的能源管理系统，并为更多的测量点增加了一些子系统。
其中一个结论是安装变频器，这将在节能方面带来巨大的好处。高级总工程师Christian Andersson解释说:“我们决定从最大的客户开始-海水泵，因为我们在原始安装方面有很好的经验，自然的选择是要求DESMI提供新的海水系统(泵，电动机，软件和传感器)。”
“Aurora Af Helsingborg”号船最初配备了四个DESMI海水水泵，由于冗余，船的每侧各两个。
每个泵都安装了一个55kW的2速电动机，尽管该船于1992年建造，但泵开始过时，必须进行更换以维持该船的需求。
“我们非常满意新的DESMI泵，我们每年总共节省201,500千瓦时，这真是太棒了。”
Helsingborg的Aurora配备了38台DESMI的泵，范围为4-75千瓦时。
来源:DESMI A / S
